一、编制产业规划，引导发展

 

　　为促进物流业的规范、良性发展，我市明确了物流业发展的指导思想、战略定位、发展目标以及具体措施等。当前及今后一个时期，我市物流业将紧紧围绕“一体系”（政策支撑保障体系）、“两平台”（物流运输平台和物流信息平台）、“五中心”（城北物流中心、高坝集装箱物流中心、合江物流中心、纳溪物流中心和方山物流中心），着力把泸州建设成为连接成渝经济区和南贵昆经济区的主要通道和四川省重要的水运物流通道和西南出海通道，形成公路、铁路、水路运输多种运输方式结合的综合交通枢纽。同时，把泸州打造成为川滇黔渝结合部的区域物流中心城市。

 

　　二、完善基础设施，推进发展

 

　　近年来，我市不断加大投入力度，加快推进与物流运输密切相关的交通基础设施建设，努力改善物流发展条件。公路方面，随着川黔、宜泸渝、成自泸赤等三条国省高速公路的全部建成通车，我市将形成“一环六射”（由川黔、宜泸渝和成自泸赤高速在泸州交叉形成“一环”后向周边形成“六射”）的高速公路网络。铁路方面，泸州港进港铁路专用线即将建成通车，可实现泸州国际集装箱码头与成都青白江建设的亚洲最大铁路集装箱中心站对接，我市铁水联运的优势将随即凸显。另外加快推进和建设的隆黄铁路叙永至织金段、叙永至古蔺大村铁路等铁路线承担起古叙矿区煤炭外运和大宗长途货物的运输任务。同时泸州港集装箱码头在完成二期工程建设后，将主要承担起了四川省大宗物资出海港口的重任。航空方面，迁建后的泸州机场飞行条件将进一步改善，吞吐能力也将大大提高。随着这些交通基础设施的加快建设，我市物流业的综合运输能力将得到极大提升。

 

　　在加强硬件基础建设的同时，我市还加强了对泸州口岸的建设管理，不断完善港口功能。先后成立市政府口岸管理办公室、泸州出入境检验检疫局和成都海关驻泸州办事处，建立健全了对外开放的全部机构和功能。目前我市已获批建立保税仓库，正积极争取以泸州港为重要依托，整合成都青白江集装箱（火车）物流保税中心，以及成都出口加工区、航空保税物流园区，与成都联合建设四川省泸州保税港区。

 

　　三、抓好项目引进，带动发展

 

　　我市高度重视物流项目的招商引资工作，并取得了明显成效。2010年，全市共新引进物流项目82个，投资总额达28.5亿元，协议引资28.3亿元，共到位资金21.4亿元。特别是中远物流有限公司、中国物流公司、华储物流公司3家“中字号”物流企业相继入驻泸州，为我市商贸物流中心建设提供了更坚实的载体。

 

　　四、培育市场主体，促进发展

 

　　我市坚持把培育和发展有竟争力的龙头企业作为夯实物流发展基础的重要举措来抓，努力在“做大、做强、做优”上下功夫，进一步提升龙头企业的发展层次和水平。目前，全市物流企业已达553家，其中三友、宏图、君安等第三方物流企业营业收入超亿元。随着物流基础设施和装备的现代化、物流信息网络的建设以及集中配送等新的生产组织方式的广泛采用，第三方物流企业迅速发展，专业性和竞争力不断凸显。截止2010年底，全市第三方物流企业已达74家，占物流企业总数的13.4%；年实现营业额14.9亿元，占全市物流企业营业总额的42.3%。目前，我市A级物流企业11家，全省50强物流企业10家，企业数量和经营规模都仅次于成都，居全省各市州前列。

 

　　五、优化政策环境，保障发展

 

　　去年，我市出台了《关于建设川滇黔渝结合部现代商贸物流中心的实施意见》，提出了包括市场准入、财税支持、规费减免、融资、用地等方面的优惠或扶持政策。通过简化市场准入审批手续、设立商贸物流业发展专项资金、对重点物流项目提供保障用地等政策措施，为物流产业的又好又快发展提供了良好的政策环境。